En 2025 la balanza comercial de mercancías registró 664,837millones de dólares (mdd) en exportaciones y 664,066 mdd en importaciones, con lo que el saldo fue favorable en 771 mdd. Sin embargo, destaca que el resultado positivo se presenta con una caída de la exportación petrolera de (-) 26.4%, de las agropecuarias de (-) 10.8% y de la automotriz de (-) 4.2%.
Con respecto a la balanza petrolera, el déficit fue de 25,552 mdd, que no necesariamente se explica por la conversión al mercado interno reduciendo el volumen de exportación para abastecer soberanamente el mercado nacional, sino que más bien refleja la problemática de la empresa productiva del Estado que no ha logrado superar su crisis financiera y productiva. En moneda nacional, las importaciones petroleras como bienes de consumo llegaron a 271,500 millones de pesos.
En el caso de las exportaciones agropecuarias su caída está determinada por los factores internos de caída de la producción y las trabas comerciales que se comenzaron a enfrentar en el comercio con Estados Unidos.
Las cifras enero-noviembre indican una caída de la exportación de ganado vacuno de 78%, de jitomate 23% y de Otras legumbres y hortalizas frescas de 19%, entre otras.
Una situación similar se aprecia en las exportaciones automotrices a EU que, por un lado, se vieron afectadas por el comportamiento del consumidor, así como por las restricciones impuestas al sector, especialmente a las marcas no estadounidenses.
Por ejemplo, las exportaciones de vehículos ligeros cayeron (-) 2.7% destacando las caídas de Mazda, Honda, Mercedes Benz y Nissan en un rango de entre 38% y 12%; en tanto que las exportaciones de vehículos pesados cayeron 29% anual y la producción 35% anual.
En lo que atañe a las importaciones se observan caídas anuales en las Petroleras de (-) 6.6%, en las compras de Bienes de Capital de (-) 8.7% y en las de Bienes de Consumo de (-) 1.3%.
Lo que se mantiene es el nivel de importaciones de Bienes Intermedios, o sea de los insumos de los que depende la economía para caminar, los cuales representan 77% de lo importado y crecieron 7.2% anual. Lo que es de destacar es la caída de las compras de Bienes de Capital, lo cual refleja que no hay renovación o ampliación del equipamiento productivo, esto es, inversión.
