Al menos 68 muertos en el choque de dos trenes de alta velocidad en Urda (Toledo)

Dos trenes colisionaron la mañana de este miércoles en la estación de Urda, en la provincia de Toledo, a las 8:54 horas, según el Servicio de Emergencias 112. Se trata de un tren de Renfe y otro de Iryo, que circulaban por la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía.

La Junta de Castilla-La Mancha elevó a 68 el número de fallecidos y habló de cerca de 80 heridos, de los que unos 15 tendrían pronóstico grave. 

Medios como elDiario.es habla de más de 100, muchos de ellos graves, tras el descarrilamiento de cuatro vagones. Ingenieros advierten que el número de víctimas mortales podría aumentar. 

Las cifras han cambiado a lo largo de la mañana: las primeras actualizaciones hablaban de unos 10 fallecidos, y después de 30. 

Más de 500 personas viajaban entre el AVE y el Iryo. Según Iryo, su servicio 6076, que hacía el trayecto Madrid-Sevilla, salió de la capital a las 7:54 con 147 pasajeros, tres tripulantes, un barista y un maquinista. Dos vagones del Iryo descarrilaron tras ser alcanzados por el tren de Renfe. 

Pasajeros contaron que sintieron un frenazo súbito, como si el maquinista hubiera intentado evitar el choque. 

Las autoridades españolas investigan las causas del accidente. El Ministerio de Transportessostiene que el choque se produjo después de que el centro de control de Adif en Atocha permitiera reanudar la marcha normal de los trenes, tras fallar, a las 8:32, horas el sistema de seguridad LZB, lo que provocó la parada de seis trenes en un tramo de 90 kilómetros. 

Ocho minutos después, el operador permitió que todos los trenes retomaran la marcha, algo que incumple la normativa, que limita la reanudación a 40 kilómetros por hora, la llamada velocidad a la vista. 

Al reanudar con normalidad, el AVE alcanzó los 200 kilómetros por hora cuando chocó con el Iryo a las 8:53, mientras que el 112 fija el suceso a las 8:54. El ministro Óscar Puente dijo que el centro de control tuvo tiempo más que suficiente para corregir el error y que no encuentra explicación a que la decisión se tomara con la señal en rojo.