El presidente de EU dijo que las empresas del bloque podrán evitar los gravámenes únicamente si trasladan su producción a territorio estadounidense
El presidente de EU dijo que las empresas del bloque podrán evitar los gravámenes únicamente si trasladan su producción a territorio estadounidense

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que impondrá aranceles de hasta 25% a los automóviles y camiones provenientes de la Unión Europea, en una decisión que eleva la tensión comercial entre Washington y Bruselas y pone en riesgo el acuerdo alcanzado entre ambas partes el año pasado.
A través de su red Truth Social, el mandatario adelantó que la medida entrará en vigor “la próxima semana” y aplicará a todos los vehículos europeos que ingresen al mercado estadounidense.
En su mensaje, Trump advirtió que las empresas del bloque podrán evitar los gravámenes únicamente si trasladan su producción a territorio estadounidense. “Se entiende y está plenamente de acuerdo en que, si producen coches y camiones en plantas de EU, no habrá arancel”, escribió.
La decisión amenaza con desestabilizar el entendimiento comercial alcanzado en el verano pasado, cuando ambas partes pactaron reducir tensiones tras el anuncio de la ofensiva arancelaria conocida como el “día de la liberación”.
En ese acuerdo, Estados Unidos accedió a disminuir los gravámenes a un promedio de 15% sobre la mayoría de los productos europeos, mientras que la Unión Europea se comprometió a eliminar tarifas en bienes industriales y ciertos productos agrícolas estadounidenses.
Sin embargo, funcionarios estadounidenses han expresado su inconformidad por lo que consideran una implementación lenta de los compromisos por parte del bloque europeo. Aunque el Parlamento Europeo aprobó el acuerdo a inicios de este año, el proceso enfrentó retrasos derivados de tensiones políticas, entre ellas la polémica propuesta de Trump para adquirir Groenlandia, territorio autónomo de Dinamarca.
Aun con la ratificación, los legisladores europeos establecieron cláusulas que permiten revertir el acuerdo en caso de que Washington imponga nuevos aranceles, como ahora ocurre con el sector automotriz.
Cabe señalar que, pese a un fallo reciente de la Corte Suprema estadounidense que limita el uso de poderes de emergencia para imponer gravámenes inmediatos, los aranceles al sector automotriz se sustentan en una base legal distinta, por lo que no están sujetos a esa restricción.
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